Jedna noc a bylo hotovo. Ve Špindlu usadili druhý lyžařský most
18. srpna 2026
Montáži předcházela příprava staveniště a přesné sladění techniky i jednotlivých pracovních týmů. Konstrukce musela být během krátkého časového okna zvednuta a usazena na připravené opěry.
„S ohledem na předpověď počasí jsme se rozhodli práce oproti původnímu plánu uspíšit a využít vhodného časového okna. Velký podíl na tom měla velmi přesná příprava a koordinace všech týmů, které se na montáži podílely,“ uvedl projektový manažer stavby Václav Janda.
V zimě po novém mostu lyžaři zamíří z Medvědína směrem k terminálu P1 a dál přes novou lanovku Audi Line Přehradní na Hromovku a do Svatého Petra. Od automobilové dopravy tak budou úplně odděleni. Jde už o druhou podobnou konstrukci projektu. Most přes Labe na opačné straně údolí byl osazen v listopadu minulého roku. Dohromady mají oba vytvořit souvislou trasu přes údolí.
Současně pokračuje stavba nové šestisedačkové vyhřívané lanovky Audi Line Přehradní, jejích podpěr a stanic i zasněžování nové sjezdovky Lesní. První etapa propojení má být otevřena v prosinci a umožní lyžařům projet z Medvědína do Svatého Petra bez auta či skibusu. Kompletní obousměrné spojení má následovat po vybudování kabinové lanovky z terminálu P1 na Medvědín.
Harmonogram dalších prací:
- Podzim 2026 – montáž technologie lanové dráhy, instalace lana, dokončení horní a dolní stanice, dokončení zasněžovacího systému a finální terénní úpravy.
- Prosinec 2026 – plánované uvedení první etapy projektu do provozu, včetně nové lanové dráhy Audi Line Přehradní a lyžařského propojení prostřednictvím nových mostních konstrukcí a sjezdových tratí.
- Duben 2027 – zahájení výstavby navazující desetimístné kabinové lanové dráhy z terminálu P1 na Medvědín, jejíž dokončení je plánováno na zimní sezonu 2027/28. Lanová dráha završí kompletní obousměrné propojení obou areálů.
(bog, tz-zon)
redakce@vrchlabinky.cz
Foto: Skiareál Špindlerův Mlýn